{"id":3699,"date":"2020-01-29T11:03:24","date_gmt":"2020-01-29T11:03:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.mixlifeweb.com\/cimrbse\/?page_id=3699"},"modified":"2020-02-03T12:10:26","modified_gmt":"2020-02-03T12:10:26","slug":"part-programa-de-apoio-a-reducao-tarifaria","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/areas-de-intervencao\/mobilidade-e-transportes\/part-programa-de-apoio-a-reducao-tarifaria\/","title":{"rendered":"PART \u2013 Programa de Apoio \u00e0 Redu\u00e7\u00e3o Tarif\u00e1ria"},"content":{"rendered":"<p>O Decreto Lei n\u00ba 1-A\/2019, que estatui o Programa de Apoio \u00e0 Redu\u00e7\u00e3o do Tarif\u00e1rio dos Transportes P\u00fablicos (PART), foi publicado no Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, n\u00ba 2, 1\u00aa s\u00e9rie, de 3 de janeiro.<\/p>\n<p>O PART tem por objetivo combater as externalidades negativas associadas \u00e0 mobilidade, nomeadamente o congestionamento, a emiss\u00e3o de gases de efeito de estufa, a polui\u00e7\u00e3o atmosf\u00e9rica, o ru\u00eddo, o consumo de energia e a exclus\u00e3o social.<\/p>\n<p>Assim, este programa visa atrair passageiros para o transporte p\u00fablico, apoiando as Autoridades de Transporte com uma verba anual, que lhes permita operar um criterioso ajustamento tarif\u00e1rio e da oferta, no quadro das compet\u00eancias que lhes s\u00e3o atribu\u00eddas pela Lei n.\u00ba 52\/2015, de 9 de junho.<\/p>\n<p>O PART pretende ser uma ferramenta de coes\u00e3o territorial, procurando um modelo de financiamento que garanta a equidade entre as \u00c1reas Metropolitanas de Lisboa e Porto e o restante territ\u00f3rio nacional.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O Decreto Lei n\u00ba 1-A\/2019, que estatui o Programa de Apoio \u00e0 Redu\u00e7\u00e3o do Tarif\u00e1rio dos Transportes P\u00fablicos (PART), foi publicado no Di\u00e1rio da Rep\u00fablica, n\u00ba 2, 1\u00aa s\u00e9rie, de 3 de janeiro. O PART tem por objetivo combater as externalidades negativas associadas \u00e0 mobilidade, nomeadamente o congestionamento, a emiss\u00e3o de gases de efeito de [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":14,"featured_media":0,"parent":3693,"menu_order":32,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"class_list":["post-3699","page","type-page","status-publish","hentry"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3699","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/users\/14"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3699"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3699\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3841,"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3699\/revisions\/3841"}],"up":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/3693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/mixlifeweb.com\/cimrbse\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3699"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}